“头盔“过山车””

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年，头盔乘坐了“过山车”。

京大数据显示，5月份摩托车和电动汽车头盔检索量达到去年同期的8倍，成交金额比去年同期增长近4倍。 在网络平台上，原本售价20~50元的头盔一眨眼就断货100元以上。 在全国最大的头盔生产基地乐清，由于急剧增加的订单，库存迅速清空，制造商只能“闭门谢客”。

年5月“头盔”百度搜索指数。

百度搜索指数显示，5月，网民对“头盔”关键词搜索的兴趣度呈抛物线趋势，最高值出现在5月19日。

头盔的火怎么突然烧了？ 从公安部管理局不久前开始的“头盔一带”的安全守护行动开始吧。

“头盔一带”和疯狂的头盔

今年4月21日，公安部交通局开始了“头盔一带”的行动。 其中的“头盔”骑摩托车、电动汽车必须戴头盔。 否则将处以罚款或警告。 “一带”是指驾驶汽车必须系好安全带。 为了交通安全。

随后，各地相继出台了具体措施。 最先对“头盔一带”做出反应的是江苏和浙江。

两省5月15日发布电动自行车地方法规，与自行车头盔佩戴相比制定相关规定，违者将被处以警告或最高50元罚款，从7月1日起施行。

上述安全措施，出乎意料地带动了头盔价格的“起飞”，各方纷纷涌入淘金。

天眼检查数据显示，从4月21日“头盔一带”行动开始到5月18日，根据工商注册，国内新增3503家头盔相关公司，首要分布在东部沿海省份。

曾经无人帮忙的头盔，一时成为了温暖的必备“单品”。 头盔的价格暴涨，2位数变成3位数，也有商家下达了限购令。 每人只能购买一个。

在某电商平台上头盔的价格下降了。 (资料来源:慢动作)

骗子也乘机入局。 据媒体报道，仅5月17、18日两天，就有12起与头盔交易诈骗相关的警情。 他们的手段和几个月前转卖口罩很相似。 发烧不到一个月，公安部5月20日发布新闻: 6月1日起，不戴头盔仅限于摩托车，电动自行车不戴头盔的行为以推广为主。 于是，头盔概念车全线开始下跌，制造工程塑料的南京聚隆进一步下跌。 头盔的价格下降了一点。

尽管如此，头盔的售价还没有恢复到一个月前的水平，大部分企业品牌的价格比5月初翻了一番。

疯狂的背后:真正的控诉还是虚假的繁荣？

根据纸的命令，国内数亿的电动自行车及其背后的大规模移动者浮出水面。

中国电动自行车保有量的变化趋势。

根据工信部的数据，年，中国电动自行车保有量超过2亿辆。 正因为依赖电动自行车这个巨大的市场，头盔的热度才会被点燃得这么快。

20世纪90年代末，“禁摩”在全国城市急剧增加，首次涌入中国的电动自行车成为满足市民快速出行的“替代品”。 到1999年，国内第一个电动自行车国家标准出台并实施，在政府宣传和商家营销攻势下，“快速、环保、轻便”的标签，使得电动自行车大卖。 数据显示，截至2005年，全国电动自行车销量超过1000万辆。

大量涌入的电动自行车，在弥补城市移动短板、处理交通“最后公里”问题上，交通违章、混乱、火灾危险性等问题也是城市管理的一大痛点。

根据公安部交通管理局的数据，摩托车、电动自行车的乘员死亡事故中，约80%死于脑损伤。 事故发生时，戴头盔会使受伤者的比例下降70%，死亡率下降40%。 电动自行车交通事故致死原因的解体

可以迅速提高人们对通过罚款等手段佩戴头盔的重视程度，很多人也明白佩戴头盔的作用，但以往乘坐电动汽车很少有佩戴头盔的习性。

上海市疾病预防控制中心调查显示，上海市电动自行车驾驶员头盔正确佩戴率为12. 45%，其他城市佩戴率更低，鞍山市电动汽车驾驶员头盔佩戴率为5. 9%，苏州市仅为2. 2% 搭乘者很少主动佩戴头盔，上海调查显示，只有1.93%的乘客正确佩戴头盔。 上海市—每年5次观测驾驶员和乘客佩戴头盔的情况。

头盔市场目前没有规范

EC平台搜索，头盔风格千万，什么头盔，四分之三的头盔，一半的头盔。 头盔的周长和头围的吻合度、调节器的橡胶紧固度、医疗护目镜的清晰度，都影响了乘车体验，头盔的厚度、材料的质量也直接决定了危险瞬间的生死问题。

但是，目前电动汽车驾驶头盔的标准还没有出台，在一系列“头盔一带”的后续文案中看到的“3c认证”也是从摩托车上“擦”出来的。 头盔分类。 (来源:公安部交管局微信公众平台)

从2008年8月1日起，规定未取得“3c认证”的摩托车乘员头盔，不得用于发货、销售、进口或其他经营活动。 但是，最近涨价的头盔中，很多没有经过3c认证的头盔，市场上没有规范。

今年两会上，人大代表呼吁尽快制定电动自行车乘员头盔的强制性国家标准，避免出现低质量、廉价的竞争现象。 制定对比性的标准，也许可以保护电动汽车驾驶员的头脑。

毕竟，头盔不是炒作，只是保护人身安全的工具。 买一个头盔只是开始，按照规定戴头盔更有效，不会减轻伤害。

参考资料:

公安部交通局部署“头盔一带”安全守护行动”，公安部官网

公安部密切关注电动自行车安全头盔的涨价问题。”

“电动自行车地方法规5月15日在江苏、浙江诞生”，中央人民广播电台

喻彦、彭娟娟娟、李庆峰、周德定、高宁、苏慧佳、徐乃婷.上海市电动自行车乘员安全头盔采用情况现场实测[j] .上海预防医学，30(09 ):730-734。

“29.5万人购买头盔“变”头盔，郑州警方受理此事，据记者调查，市场上有电动汽车头盔“消失”，大河网客户方

“京东: 5月以来，摩托车和电动汽车头盔的交易额增长了近400%。”

“2019年中国电动自行车领域市场现状及快速发展趋势新国标正式实施推进领域健康快速发展”、前瞻网

作者:吕思瑶、张欣、侯正萍(南京大学信息与传播学院2019级研究生)

指导老师:白净(南京大学信息与传播学院教授)

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