“连续六年保持较大事故“零发生” 博望区着力构筑农村交通安全管理体系 记

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连续6年维持大事故“零发生”

博望区着力构建农村交通安全管理体系

记者慕继平通讯员汪健黄辉

近年来，博望区瞄准农村交通事故预防关键环节，大力实施农村道路交通安全隐患排除整治，稳步开展“两站两人”建设，全力提高农村道路交通安全管理水平，辖区交通事故第一指标逐年下降，连续6年保持较大事故“零发生”

建立区、镇、村三级互联网管理系统；

博望区以农村交通安全“建设年、深化年、宣传年”和“交通安全村”建设等为线索，将“两站两人”、农村事故预防、“交通安全村”建设等工作人员纳入各城镇、部门安全生产和社会综合管理目标考核，从“一元化管理”入手。

区政府每年投入资金全力落实“两站两人”建设的各项保障，目前辖下的博望、丹阳、新市三镇均设立了交通管理站，并在各站配备了1名安全人员。 37个行政村都设立了交通忠告所，每站配备3名专业兼职忠告员，农村交通管制力度明显加强。 迄今为止，已建成37个行政村“交通安全村”。

407条建设农村公路防控体系

纳入地区“智慧城市”的范畴

希望加大“安全五小工程”和“生命防护工程”的建设力度，对本辖区所有新改建道路按照“四同步”的要求落实必要的安全设施。 年来，该区共投入农村公路风险管理资金1860万元，完成风险管理十字路口1750个，风险管理道路268公里。 特别是近年来，该区建成了区智慧城市指挥中心，将全区407条农村道路防控体系建设纳入区“智慧城市”范畴，建设网络视频监控点，与农村道路安全管理新闻系统相结合，实现了“扁平化指挥、动态化巡逻、可视化调度”

加强全区对电动汽车的比较有效的管理，从年7月开始，该区创新推进了电动汽车保险挂牌工作。 目前，“挂牌销售”的电动汽车网点覆盖全区3个城镇，4.03万辆电动汽车注册挂牌。

城镇、村庄的公共汽车覆盖率超过了80%

在各方面、多方面开展交通违法行为“拥堵点、黑点”的管理，近年来持续采取了较为有效的管理，目前博望区内的超载行为得到了较为有效的控制。

对比农村地区无证摩托车多的现象，该区对尚未达到报废期限的统一规范持有证书，对已接近报废的无证摩托车或报废的无证摩托车，依法强制报废，现报废725辆摩托车。

并结合群众出行诉求，该区启动客运场站、农村物流服务站规划建设，截至目前已开通4条农村公交专线，辖区内城镇、村公交覆盖率超过80%，开通群众出行“最后公里”

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