“巢马城际铁路 江南段初步设计获批 标志着全线初步设计均获得批复”

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巢马城际铁路

江南段的初步设计获得批准

标志着全线的初步设计全部获得批准

本报(记者刘挺通讯员陈婕)备受市民关注的巢马城际铁路工程又有新进展。 9月17日，记者从合马高铁股份有限公司获悉，巢湖至鞍山城际铁路江南段(含鞍山长江公铁大桥)的初步设计日前正式获得省发改委批准。 据此，批准了巢马城际铁路全线的初步设计。 下一步，国铁集团工管中心将对全线施工图进行审核，审核完毕后进行施工招标，实现全线全面开工。

据悉，巢马城际铁路江南段(包括鞍山长江公铁桥)的线路从巢湖到鞍山城际铁路江北段的终点，经过新的鞍山长江公铁桥，终于到鞍山南站，正线全长13.367公里。 同时建设鞍山南站至宁安城际铁路鞍山东站联络线11.742公里、上行疏解线1.404公里。 江南段估算总投资额164.35亿元，全线总投资额253.44亿元。 建设工期为5年，建设后委托中国铁路上海局集团企业运营管理。

巢马城际铁路的先行工程于去年10月28日正式开工。 项目先行开工以来，通过增强人力物力、交叉作业、平行施工等方法加快建设进度，各项工程进展顺利。 截至目前，巢马城际铁路项目累计完成投资14亿元。

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