“【走向我们的小康生活】“大山公交”刷新百姓生活马鞍山信息网”

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1月5日上午6点35分，枞阳县公交司机方宝华驾驶202路公交车如约来到“大岭”公交车站。 按下“大家都戴着口罩，上车坐在里面”的按钮打开门，方宝华叫来了乘车的乘客。

202路巴士往返于白柳町、白梅乡、横口町等，经由“大岭”等51站，每天进行24趟运行。

翻山越岭的202路公共汽车被称为“大山公共汽车”，连接枞阳县后山的村落和周边的町村，激活了乡村的交通“毛细血管”，使山村不被堵塞。

“农村人喜欢一大早去市里，买菜，卖菜，买生活用品。 ”。 方宝华告诉记者，对上下乘客，他不能叫每个人的名字，但这辆巴士运行了半年多，沿途许多人的面孔还很熟悉。

位于枞阳县白梅乡西北的“大岭”，位于枞阳和庐江交界的山顶之间。 公共汽车通过前，位于白云崖脚下的大岭村的老年人，一般花50分钟，步行5公里的路去孙畅街购买生活用品。 村民为了减少麻烦，把买卖的东西“积攒”了半个月，决定不再上街买全部。

“没想到这座山有公共汽车通过的日子。”坐在宽敞的公共汽车上，隔着窗户望着郁郁葱葱的山、清澈见底的河流，残疾人查鲜华的脸高兴地笑着。 他清楚地记得去年6月18日202路公交车正式开通时，村民们希望早点在村委会门口的公交车站旁抢到“中头彩”，尝尝新鲜的味道。 去年7月，他第一次领取残疾人巴士卡，免费乘坐巴士。

“3元，60分钟一班，习惯时间后拧紧一点，马上就停。 很方便！ ’从小岭村嫁到大岭村的祖小敏，以前走路回老家需要半个小时，现在坐公交车不到十分钟。 回老家的次数增加了，巴士缩短了和亲戚的距离。

坐公交车去买行李，去挣钱，去拜访亲戚朋友，去拿快递……现在大岭村的很多村民像祖小敏一样揭开了生活的新篇章。

依托城乡公交一体化交通特点，大岭村引进药用丝瓜种植项目，迁移50亩土地建设丝瓜种植基地，有劳动能力的老人、贫困群众在基地搭棚、种植、除草、施肥等从业人员收入。 公共汽车的开通也促进了沿线农产品的流通，更多的村民进城销售自家种的农产品，大家从事特色种的热情明显高涨。 年，大岭村村集体经济收入超过14万元，村民实现了全部脱贫。

随着“四好农村路”民生工程和精准扶贫“双基”建设继续深入推进，农村网络越来越紧密，枞阳县落地实施城乡公交一体化ppp项目，于去年8月底实现了全县建设村的全部公交。 全城乡公交贯穿了农村群众出行的“最后一公里”，密切了村镇的联系，为当地城乡经济的快速发展注入了繁荣的活力。

(本报记者刘洋)