“宣城交通蝶变：阔步迈进“水陆空”大快速发展时代马鞍山信息网”

本篇文章2713字，读完约7分钟

芜宣机场航站楼。 戴摄

据中宣在线新闻报道，年对宣城交通来说，确实是不平凡的一年。

这一年，商合杭高铁实现全线贯通，宣城人长期追逐的“高铁梦”反映在现实中，县通达的“高铁时代”已近在咫尺。

这一年，宣城市第一个高级闸门水阳江闸门正式开通运营，形成了通江达海交通的新“动脉”。

这一年，芜宣机场首次迎来“空中来客”，进入试飞“倒计时”，宣城在没有机场历史的情况下结束。

这一年，从公路到铁路，从地下到蓝天，从城市到农村，气势斑斓的立体交通大网在宛陵大地加速编织。

这一年，宣城交通经历了蝴蝶变故，迎来了优质快速的发展。

高速铁路的梦想照亮现实

年6月28日，是宣城市民具有“划时代”意义的一天。

这一天，商合杭高铁合湖段开通运营，商合杭高铁实现全线贯通，宣城、郎溪、广德正式进入“高铁时代”。 至此，宣城市有6个县市区开通了高铁，县通告的“高铁时代”没有今天这么近。

从宣城市到中原城市群、西北西南地区、杭州都市圈和沿海地区的快速客运大道，将实现快速贯通。 芜湖半小时旅游圈，合肥，杭州一小时旅游圈，上海2.5小时交通圈，真的来了。

随着银色弹头的飞过，市民吴婷过着这样周末的生活:“杭州喝下午茶，宣城观赏晚霞”在她眼里，如今充满活力的“生命线”般的高铁，改变了大家的生活习惯，激活了城市快速发展的张力。

当然，这不仅仅是贾斯汀的喜悦。

“《双城生活》不再是梦！ ”由于商合杭高铁的贯通，居住在杭州的宣城明佳羽绒企业总经理李建南提出了新的计划:以宣城明佳羽绒为基地，将越来越多的要素资源从杭州转移到宣城，吸引更多的客户宣告快速发展。 “这是难得的新契机！ ”

在宣城市铁路(机场)建设管理服务中心主任张斌眼中，这条高速铁路发挥着长三角地区的经济辐射和推动作用，对加强中东部互联互通，实现区域协调快速发展具有重要作用。

这个“高铁网”越“织”越密。

年6月5日上午，沪苏湖铁路开工仪式在浙江省湖州市举行。 项目建成后，沪苏湖铁路将与商合杭高铁等相连。 这意味着宣城直达上海的距离将大幅缩短。

年8月18日，宣城至实绩溪高铁项目开工。 建成后，宣城“县通高铁”的梦想将成为现实。

未来，宣城将通过商合杭高铁北接郑徐铁路，下行将与宁杭高铁、沪杭高铁等铁路形成互联互通。 届时，宣城站将真正成为四通八达的交通枢纽，地区快速客运互联网将更加完善。

通江达海开新局

年11月20日，随着水阳江船闸逐步开启，宣城市首个高级船闸——水阳江闸正式通车运营。

那天寒风凛冽，无数市民自发来到岸边，见证了这激动人心的时刻。 人们不禁想起宣城水运通江达海的美丽画卷。

确实，水阳江的航运有着辉煌的过去。

曾经是“舟型往来、南达北”的全程通航河流，也是“舻次、商旅繁盛”的江南水运网主要干线。 在皖南航线网中位于中心枢纽，是宣城市通江达海唯一的水运通道。

但是，由于公共铁路运输兴起、建设水电枢纽、河道流失较长等原因，水阳江通航距离越来越短，航运能力逐渐萎缩，昔日江上繁华的景象不复存在。

时代的变迁在一定程度上引起了水运的降温，但也给今天的水阳江带来了新的契机。 随着运输量大、能耗少、占地面积省、污染少等特点的出现，水运逐渐成为大宗货物运输的首要交通工具，在经济快速发展中的地位日益凸显。 再现了昨天的辉煌，水阳江航运开发排列了日程。

年，水阳江航运综合开发项目开工建设。 作为水阳江航道整治工程的可控性工程，水阳江船闸工程于年5月31日开工建设，设计等级为ⅲ级( 1000吨级)，设计年通过能力2158万吨，估算投资约1.9亿元。 年9月船闸主体工程通过移交验收，11月20日正式通车运营。

目前，水阳江航道整治、船闸建设、桥梁改建已全部完成，低水活动水库也已开工建设。

“这一系列工程全部完成后，水阳江多年通航能力达到千吨级，大幅提高水运能力，打通宣城市水运网，形成铁、公、水大交通格局。 ”。 水阳江航运综合开发工程建设司令部办事员介绍。

“通江达海”的实现，将对地方公司的服务、临港经济的快速发展、产业转移的接受发挥重要意义，为宣城市长三角一体化的快速发展、“一地六县”长三角生态优先绿色快速发展产业集中合作区的建设开辟黄金通道。

飞翔的梦在咫尺之间

每次飞机划过宣城的天空空，人们总是抬头看，但它们都匆匆经过客人，暂时不停留。

在这样的仰望中，梦想的种子也静静的种植，随着时间的推移渐渐生根发芽。

年11月28日，该物种终于破土而出——这一天，芜宣机场首次迎来“空中来客”，来自中国民航飞行检测中心的“奖状c560”型飞机，安全抵达距离宣城市市区仅20公里的新机场。

这意味着芜宣机场正式进入生产检测飞行的重要阶段，芜宣机场正式建成。 宣城即将进入出世时代。

回顾芜宣机场的建设，到处都没有体现出速度。

年10月，飞行区的场道工程开始了

2019年10月，飞行区场道工程道沟区通过验收。

年4月，飞行区场道工程水稳工程通过验收

年8月，飞行区跑道、联络通道及车站坪道面工程完成。

年10月，通过竣工预验收…

这一个节点聚集了计划建设者们两年来的辛勤努力。 这次攻势折射出市委、市政府全力推进机场建设的“宣城速度”。

特别是年来，机场施工人员克服了疫情、水情等不利因素的影响，大力推进各项建设任务，即使在无法完成预定工期的情况下，也要抓紧晚上工作，确保如期完成机场各项工程的建设……

机场建设的，宣城市同步推进国内水系整治、综合交通等配套工程，建设古泉g329通道接入机场大道，机场出入口建设g50沪渝高速四改八(芜湖宣城段)扩建通道，机场快速通道，在养贤乡地区建设空

虽然起步较晚，但芜宣机场在功能质量上是高对接长三角机场群，被列入长三角世界机场群的积分工程。 在安徽省，芜宣机场的廊桥数量仅次于合肥新桥机场。 整个机场建设瞄准的是平安、绿色、智慧、人文四型机场的定位:航站楼建设获得“中国钢结构金奖”。 冷暖气使用节能60%、年节电400万度的地源热泵系统。 计划引进设置人脸识别、自助机、自助安检、自助登机、智慧航显等多种功能的网约车为旅客提供“挨家挨户”的服务。

目前芜宣机场已经进入试飞“倒计时”，预计2021年第一季度通航。 通航后，航班最先直达北京、广州、深圳、成都，相继开通重庆、西安、昆明、青岛等主要城市航线，将来还将开通东南亚等国际航班。

我们以前无法想象的画面让大家眼前展现出所有的华丽。 这些只是宣城市全年交通快速发展的缩影。

过去一年，宁国-安吉高速全面开工，芜黄高速、宣洽高速加快建设，胡同口桥铁路物流基地项目开工建设，宣城综合保税区加快申建，宣州综合码头二期、定口港码头二期建设加快，城乡公路客运一体化，宁杭