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新华网合肥11月20日电(李东标)“十三五”期间,安徽交通运输基础设施建设成果丰硕,取得了从“瓶颈制约”到“基本适应”、“跟风”到“并行”的长足进步。 截至2019年底,安徽省公路总里程达到21.8万公里,居全国第八位,长三角地区第一位。

安徽省交通运输厅厅长章义在11月20日举行的新闻发布会上表示,5年来,安徽积极抓住长三角一体化快速发展重大战术机会,加快长三角交通一体化建设,深化东向对接,持续打通“断头路”、“断头航线”,大幅提升省际互联互通水平。

“十三五”期间,泗洪至许昌、宿州至扬州、徐州至明光、芜湖至雁翅、济南至祁门共有山段等5条高速公路相继贯通,南京、杭州都市圈的来六、黄千高速公路加快建设,宁国―安吉等高速全年开工。

并且,13个省际毗邻地区的公交线路相继开通,合肥和长三角8个城市实现了地铁乘车“一码通行”,道路运输证等5种电子证据数据在长三角地区相互享有。 区域合作全面深化,皖浙江省带江海联运合作框架、沪皖机场管理公司合作、长三角地区省际交通互联互通建设合作等多项协议相继签订,港航一体化、民航行业合作持续深化。

“高速公路横贯东西,直通南北,国省主干道纵横交错,联线成网,农村公路达城乡,进村,水运航线干线相连,通江达海,民航布局“多条”,发展迅速,

标题:“长三角首位!安徽省公路总里程超21万公里马鞍山信息网”

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