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中安在线、中安信息客户端8月25日凌晨,中铁四局500名施工人员,经历了6个多小时的镇战,提前30分钟完成了合安高铁集贤路联络线42号道岔的插铺任务,为后续9月的动态检测奠定了基础。

合安高铁集贤路联络线位于安徽省合肥市高新技术产业开发区,此次线路铺设的道岔工程旨在将合安高铁从合肥枢纽长安集引入合肥南区间,改造完成后,列车可以从合肥南站经集贤路到达新的合安铁路肥西站。

据悉,42号高速公路的道岔全长157.2米,总重量237吨,正线时速350公里,侧线通过时速160公里。 此次插排42号道岔施工,有国内现有线路,是矿型高速道岔插排施工中等级最高、长度最长、难度最大的。 工程圆满完成,中铁四局八分企业合理调配资源,不断优化施工组织方案,确保现有有线工程安全、技术交底工作严格进行。

另外,施工中使用整体道岔铺设方法,提前铺设道岔,精确定位后,用滑轨将预先铺设的道岔平移到指定位置的方式大大提高了施工效率,确保了在封锁点完成施工任务。

据悉,此次工程建成后,合安高铁将于9月进入动态检测阶段,10月达到联调联试条件,预计年底通车。 (记者刘玉才)

标题:“500多人深夜鏖战 合安高铁 “并网”南环线马鞍山信息网”

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