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上班、外出、外卖吃饭……近年来,轻便快捷的电动自行车成为许多市民出行的首要交通工具。 但是,随着电动自行车数量的增加,由此引起的交通事故和火灾等安全问题也越来越突出。

今年4月,备受瞩目的《电动自行车安全技术规范》强制国家标准正式实施。 根据该技术规范,销售电动自行车时,“整车质量不得超过55公里,最高车速不得超过25公里/小时,必须具备脚踏行驶的功能”。

电动自行车新国标实施后,鞍山市市场监督管理局先后两次对电动汽车公司和门店进行生产、销售、维修,并严格查处了违法生产、销售三四轮低速电动汽车的行为。

市场触摸的队伍:

严厉打击非法生产销售行为

今年4月以来,鞍山市市场监督局执法人员先后两次调查全市电动自行车生产和销售情况,出动员工1000多人,深入走访了电动汽车生产、销售公司和店铺,走访了电动汽车经营者近500家。 少数销售公司和店铺在4月15日以后仍购买旧国标电动自行车的,要进行审计解决,防止再次发生。

并且,执法人员积极推进生产户和经营者采用相关法律法规、版电动自行车国家强制标准以及销售、违章车辆的危害和后果等,强化经营自律意识。 引导群众购买、规避招标车辆,畅通投诉举报和咨询渠道,及时受理和解决高费用咨询投诉。

据介绍,接下来,鞍山市市场监管局将加强对电动自行车的生产、销售、维修公司及门店的检查,严格查处违法生产、销售三四轮低速电动汽车的行为。 指导经营者建立出入库登记登记簿制度,检查电动自行车存放的型号是否与目录一致。 对失去信用的经营者,实行要点监督管理。 对利用网络监管技术手段,利用网购渠道销售超标车的违法行为进行查处。 并确保投诉举报和咨询渠道畅通,及时受理,依法解决客户需求,文件有核查、反馈。

记者调查:

新国标车的价格上涨

电动自行车新国标的实施已经有几个月了。 8月19日,记者访问鞍山市场,新国标车在外观和性能上都进行了调整。 因为这个价格也普遍比旧国标车贵。

在花园路某电动自行车经销商,销售员告诉记者,自4月新国标实施以来,电动汽车制造商不再生产旧国标车。 新上市的车都是新国标,他们也相继消化着旧国标车。 关于新旧国标车的区别,销售人员说新国标车的质量相对较好。

在另一家企业品牌的电动汽车经销商,销售员指的是一排有脚踏功能的电动自行车,这些都是新国标车,用锂电池,把刹车变成摩托车刹车,靠垫是沙发皮质靠垫。 因为这比旧国标车贵300元。 销售人员表示,新国标车完全按照《电动自行车安全技术规范》设计,车身重量不超过55公斤,时速20公里/小时,电动自行车水龙头装有报警装置,车速超过20码时自动报警。

“20公里/小时,那太晚了,和骑自行车一样。 ”。 听完介绍后,店内购买电动汽车的女性顾客厌恶地说新国标限定的时速太慢了。

连续拜访多家电动汽车经销商的记者表示,各店销售的电动自行车中,有些具备踏板功能,但相当一部分不具备,销售人员表示,没有这些踏板装置的也是新国标车。 记者确认,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准规定,电动自行车必须具有脚踏功能。

费用提醒:

买车时调查是否符合新国标

根据新国标,电动自行车具有脚踏行驶能力,最高设计车速在每小时25公里以下,车速达到每小时15公里时需要提示音,整车质量(包括电池)在55公里以下,电机功率在400瓦以下,电池标称电压在440瓦以下。 鞍山市市场监督管理局提醒广大客户,购买电动汽车一定要确认是否符合新国标,观察相关手续,保留票据,自觉维权。

另外,市场监管部门警告,从2019年4月15日开始,不符合新国标、未通过3c认证的电动自行车不得在鞍山销售。 电动汽车的销售、修理公司或者店铺也不得违法改造、组装、改造电动自行车。

记者王永霞通讯员王钰

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标题:“未获3C认证不准销售 马鞍山市场监管部门严查“超标”电动自行车”

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