“区域交通一体化按下“快进键””

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图为一列货运列车停在成渝铁路线上，上面一列高铁列车经过成渝高铁。

最近，长三角等许多地区的交通一体化决定了“施工图”，京津冀、粤港澳等主要交通项目也全部开工，相关建设按下“快进键”，其中包括加快枢纽建设，加快长江上、中、下游机场群的形成，

这只是个开始。 目前，相关部门编制了粤港澳、长三角、黄河流域等地区综合立体交通网规划，完善西部运输通道布局，推进东北地区交通运输质量改造，通过贯穿中部地区南北、连接东西的通道，积极优化调整东部地区运输结构，实施国家重大战术，

京滨、京唐铁路正在开足马力追赶工期

最近，位于河北省廊坊市安次区的津兴铁路第三标段混炼站破土开工，标志着京津之间的第四条高速铁路通道正式建成。 另一个大的“轨道京津冀”骨干工程，京滨、京唐铁路也全面恢复，全力追赶工期。

天津市交通运输委员会副主任刘道刚介绍，2009年，天津市交通运输固定资产投资计划安排144.5亿元，总规模略高于去年，建设项目49个，均为京津冀立体交通网的重要组成部分。

公路网的互联互通也在发展。 河北省交通运输厅和北京市交通委员会近日正式签署了《北京市西石门至河北省太平庄公路京冀界连线协议》。 至此，“十二五”期间，所有京津冀主干道对接完成的线路方案实现了统一规划、统一标准。

据悉，年河北省将加强合作快速发展战术、重大设施配置的合作研究，将重点项目纳入立体网规划和五年快速发展规划。 完善北京大兴国际机场集疏运系统，推进北京大兴国际机场北线高速廊坊段、g105京冀线段开通。 推进京津冀互联互通，开工建设承平高速公路、s320礼贤连接线，加快g205津冀连接线建设。

长三角交通一体化“施工图”浮现

京津冀协同加快交通一体化进程，长三角交通一体化“施工图”也浮出水面，许多工程将加快建设。 据报道，日前，国家发改委、交通运输部联合印发《长三角地区交通运输更优质一体化快速发展规划》，南京至鞍山城际铁路正式获批。

根据交通运输部的业务布局，今年将加快构建长三角多向立体、内联外通的综合运输通道。 加快盐通高铁、沪通铁路等项目的建设。 加快宁马、京沪等高速公路的扩建。 推进区域间公共汽车一体化。 共同推进长三角港航一体化快速发展六大行动推动现代高端航运服务业快速发展 建立长三角世界级机场群。

最近公布的《江苏实施方案》明确了更详细的任务书。 到2035年，基本实现一日联通全球、半天通达全国、长三角区域内2小时覆盖、长三角核心城市间1小时通达、都市圈1小时通勤，货物经江苏口岸直接运输至第一发达国家和“一带一路”沿线第一国家。

江苏在加快建设引领世界级城市群快速发展的优质综合交通运输系统的“五个一体化”任务中，居首位的是推进枢纽协同一体化。 该省交通运输厅副厅长惠先宝表示，将实施枢纽城市能源水平提升工程，共建世界级机场群工程，建设世界级港口群工程。 要点提升南京国际性综合交通枢纽功能，建设南通新机场、通州湾新出海口，规划研究苏州机场，依托连云港港、徐州陆港、淮安空港构建苏北“物流金三角”。

渝城经济圈交通快速发展行动方案出炉

另一个全球机场群是落子粤港澳大湾区。 记者了解到，今年交通运输部将加快深茂铁路、沈海高速公路扩建、西江航运干线扩建、南沙港区四期等重点工程，加快珠三角世界级机场群建设。

在长江经济带的上游地区，“成渝地区双城经济圈”的交通一体化迅速发展，也呈现出前所未有的“速度与热情”。 川渝两地交通部门已形成《川渝交通运输合作进一步深化会议纪要》，双方共同编制《成渝地区双城经济圈综合交通立体网规划》，共同制定成渝地区双城经济圈交通快速发展三年行动方案，共同完成成渝地区双城经济圈交通一体化快速发展试点工作交通强国建设试点方案

交通运输是经济快速发展的“先行官”和“风向标”。 业内人士认为，区域交通一体化加快快速发展不仅能比较有效地提高整个交通系统的效益，也是吸引整个区域协调快速发展和产业整合的先行条件和比较有效的手段。 北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立认为，从交通运输的快速发展来看，到2025年，将进一步完全整合立体交通互联网的功能属性，在城市、城市之间、城乡、国际交通运输中形成多中心和互联网化。 文图均根据新华社信息推荐

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